Der Schiffbau seit seiner Entstehung, Band 1

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VORREDE		11
Teilung Europas nach der Forme der Schiffe: Nördlicher Mittelpunkt. — Ostsee. — Südlicher Mittelpunkt. — Mittelmeer.
SÜDLICHER MITTELPUNKT.
KAPITEL I		13
Die Ägypter		13
Die Phönizier		17
Die Griechen und die Römer		21
Das Mittelmeer im Mittelalter		24
Die Galeeren		25
Die Schiffstype des 18. Jahrhunderts		29
NÖRDLICHER MITTELPUNKT.
KAPITEL II		33
Das Wikingerschiff		34
Das Koggeschiff		36
Einfluss der Kreuzzüge		39
Verwendung des Steuerruders		39
Die Galeere in den Niederlanden		40
Verwendung der Kanonen		41
Die Baertzen		41
Die Krayers und die Hulken		42
Verwendung von Schiffen mit glattem Bord		42
Das Schiff des 16. Jahrhunderts		45
Verwendung des Spiegelschiffs		46
Einführung der Stückpforten		46
Das Vlieboot		47
Das Spiegelschiff		48
Die Flüte, das Kuff, die Schmack		48
Übergang vom Schiff des 16. Jahrhunderts zu dem des 17.		50
Das Kriegsschiff (erste Kriegsmarine)		51
Frankreich		53
England		55
Die Niederlande		56
Die Handelsmarine der Niederlande		59
Verwendung der Fregatte		60
Die Brander		61
KAPITEL III		63
Ordnung der Schiffe		67
I. Kriegsschiffe		68
II. Handelsschiffe	für die grosse Schiffahrt	68
	für die kleine Schiffahrt	69
III. Fähren		69
IV. Fahrzeuge für verschiedene Zwecke		70
V. Schiffe, die den Oberlauf der Flüsse befahren (Bovenlanders)		71
VI. Fischereifahrzeuge		72
KAPITEL IV		75
Beschreibung der Schiffstype		75
Die Pinasse		75
Das Vlieboot		75
Das Katzenschiff		76
Das Ostindische Kompagnie-Schiff		76
Der Bujer		76
Der Huker		76
Die Büse		77
Das Heckboot		77
Der Straetsvaerder		77
Der Stocker		77
Die Fregatte		77
Die Galiot		77
Die Galeasse		78
Das Kuff		78
Die Schmack		79
Das Smalschip und das Wijdschip		79
Der Damlooper		79
Die Tjalk		80
Die Schute und die Poon		80
Die Kaag		81
Die Steigerschute		81
Die Yacht		81
Die Bujerschute		81
Die Pleit		81
Der Otter		82
Die Motte		82
Die Spitze Motte		82
Der Ewer		82
Der Bremerkahn		82
Die Potten und Pujen		83
Die Snijboon und die Somp oder Pegge		83
Die Hoogeveensche Praam		83
Die Praam		83
Die Kufftjalk		86
Die Kraak		86
Der Nachen		87
Der Ponton		87
Der halbe Ponton oder Pijper		87
Der Gierpont		87
Die Kabelfähre		88
Der Bok		89
Der Snik		89
Der Westländer		89
Die Kaag		90
Die Praam von Utrecht		90
Die Schauwe		90
Die Treckschute		91
Die Yacht		91
Die Baggeraak		91
Die Bagger- oder Moddermolen		92
Der Tjotter		93
Der Laadbak und die Zolderschute		93
Der Onderlegger		93
DIE OBERLÄNDER (Bovenlanders)		93
Der Rhein		94
Die Dorstensche Aak		94
Das Stevenschiff		95
Der Turfijker und Haagenaar		95
Der Keen		95
Die Keenaak		95
Die Lahnaak und der Slof		96
Die Maas		96
Der Whalemajol		96
KAPITEL V		97
Fischereifahrzeuge		97
Die Egmonder Pink		97
Die Büse		97
Der Kwee und die Hukerbüse		100
Der Huker		100
Der Heringsjäger und der Büsenbegleiter		100
Die Schaluppe		100
Der Logger		101
Der Bom		101
Der Schocker		103
Die Heringsschute		103
Der Punter und die Gondel		103
Der Hoogaars		103
Die Steekschute		104
Der Hengst		104
Der Botter		104
Der Blazer		104
Die Lemmeraak		105
Die Bolle und die Knots		105
Die Jolle		105
Verwendung der Fischereifahrzeuge auf der Zuiderzee		105
Das Waterschip		106
KAPITEL VI		107
Die belgischen Schiffe		107
Das Schiff von Tournai		107
Die Zille		107
Der Bijlander		108
Das Spitzschiff		108
Der Prij		108
KAPITEL VII		109
Die Entwicklung der Schiffstype im Nordwesten Europas in Bezug auf die ersten Bewohner der Niederlande		109

Der Schiffbau seit seiner Entstehung, Band 1

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